Б/у машины закончились в Южной Корее и Китае: россияне раскупили весь вторичный азиатский авторынок перед повышением утильсбора. По словам специалистов, остались только совсем «убитые» автомобили, которые нет смысла везти. Для примера: на конец октября во всей Южной Корее осталось всего две подержанные BMW X3 в приемлемом состоянии (средняя цена — около ₽4,5 млн), а BMW M3 — восемь штук (≈₽8,5 млн). BMW X5 возрастом до пяти лет (от ≈₽7 млн) нет ни в Корее, ни в Китае. Модели более массовой марки KIA вообще исчезают из азиатских объявлений за считаные минуты, а сейчас даже перестали публиковаться. При этом продавцы в Азии видят ситуацию в России и с сентября подняли цены в среднем на 20% на все модели.